WHISPER installa un sistema eolico-solare integrato in un container: iniziano i test in mare su nave merci
Agosto 28, 2026
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Reykjavik, Islanda, 28 agosto 2026 – I test su larga scala del progetto WHISPER giungono a un punto di svolta con l’installazione di un sistema ibrido containerizzato a bordo della nave cargo Helgafell di Samskip. L’installazione, realizzata ad Aarhus, in Danimarca, comprende le turbine eoliche di SideWind e pannelli solari Solbian sviluppati su misura per il progetto.
Il sistema ibrido eolico-solare è stato progettato per ridurre significativamente le emissioni dei motori ausiliari. Le prove in mare sono iniziate subito dopo l’installazione. Attraversando il Nord Atlantico e raggiungendo l’Islanda il 24 agosto, la nave ha permesso ai partner del progetto di mettere alla prova il sistema integrato in condizioni operative reali.
L’installazione unisce due tecnologie rinnovabili in una soluzione modulare, pensata appositamente per interventi di ammodernamento su navi già in servizio. Le turbine eoliche orizzontali di SideWind trovano spazio all’interno di container navali riadattati, mentre i pannelli solari di Solbian ne ricoprono il tetto. Una configurazione studiata per sfruttare al meglio la superficie del ponte, riducendo al minimo gli interventi strutturali a bordo.
Per SideWind, i test in mare segnano il passaggio dallo sviluppo e collaudo a terra alla validazione in mare aperto.
“Abbiamo lavorato a lungo per arrivare a questo traguardo: portare a bordo l’intero sistema SideWind e collaudarlo nell’ambiente per cui è stato concepito,” ha affermato Óskar Svavarsson, CEO di SideWind. “Le prove in mare aperto ci forniranno informazioni essenziali sul funzionamento, sul controllo e sulle prestazioni, aiutandoci a compiere i prossimi passi verso una soluzione di ammodernamento scalabile per le navi commerciali.”
“Portare il sistema WHISPER su una nave commerciale in servizio ci permette di tradurre il progetto tecnico in vero e proprio apprendimento sul campo,” ha dichiarato Guðmundur Óskarsson, Direttore del Dipartimento Logistica di Samskip. “Questa fase di sperimentazione, che si svolgerà nel corso di 4 viaggi programmati nei prossimi 3 mesi, ci mostrerà concretamente come le tecnologie modulari eoliche e solari possano rendere la navigazione di tutti i giorni più sostenibile. Il tutto garantendo gli stessi standard di sicurezza, affidabilità e qualità del servizio che clienti ed equipaggi si aspettano da noi.”
Sviluppati appositamente per il tetto dei container SideWind, i moduli fotovoltaici Solbian sono costruiti per sfidare le condizioni più severe dell’oceano garantendo prestazioni ottimali. Durante questa fase di collaudo, l’azione combinata di sole e vento dimostrerà sul campo le reali potenzialità del modello ibrido firmato WHISPER.
“La decarbonizzazione del settore marittimo richiede tecnologie capaci di lavorare in sinergia e di essere integrate in modo agile sulle navi esistenti,” ha aggiunto Luca Bonci, CEO di Solbian. “Adattando il nostro sistema solare ai container SideWind, trasformiamo una superficie inutilizzata in una vera e propria fonte di energia pulita per la nave. Questi test in mare rappresentano un’opportunità cruciale per convalidare il nostro approccio integrato in condizioni reali.”
I partner del progetto WHISPER condivideranno i primi risultati durante la fiera SMM di Amburgo a settembre 2026. Consulta qui il programma degli eventi. Nel frattempo, il consorzio WHISPER continuerà a raccogliere e analizzare i dati della campagna di test prima di pubblicare i risultati scientifici definitivi.
Per ulteriori informazioni contattare:
Il progetto WHISPER
L’obiettivo del progetto WHISPER è sviluppare soluzioni di ammodernamento completamente modulari per portacontainer e navi da carico. Lo scopo principale è ridurre le emissioni di gas serra nel settore del trasporto marittimo a lungo raggio attraverso l’impiego di tre tecnologie innovative. Il progetto ha preso il via il 1° gennaio 2023 e si concluderà il 31 dicembre 2026.
I test su larga scala fanno parte della più vasta campagna dimostrativa di WHISPER. All’inizio di questo mese, il progetto ha installato con successo le vele rigide OceanWings e i pannelli solari Solbian sulla Maria Topic, una nave portarinfuse Ultramax operata da Ant. Topic, che ha così iniziato le proprie prove in mare. L’obiettivo è sfruttare il vento come propulsione ausiliaria per ridurre drasticamente le emissioni del motore di bordo.
I dati e l’esperienza sul campo raccolti durante questa fase di navigazione aiuteranno il consorzio a valutare l’efficacia del sistema e forniranno le basi per la successiva fase di validazione tecnica.
Un’altra componente fondamentale del progetto WHISPER riguarda i concept design sviluppati da Stirling Design International, che prevedono l’impiego delle tecnologie di WHISPER per le navi di nuova costruzione. È possibile vedere qui un video dedicato ai concept per i futuri progetti.
Il consorzio WHISPER riunisce i seguenti partner internazionali: Verkís, SideWind, OceanWings, Solbian, CANOE, Ant. Topic, Dotcom, Samskip, Stirling Design International, BBA//Fjeldco, Lloyd’s Register, Athygli e Inspiralia.
Il progetto ha ricevuto finanziamenti dal programma di ricerca e innovazione dell’Unione Europea Horizon Europe nell’ambito dell’accordo di sovvenzione n. 101096577.
Lloyd’s Register è finanziato da UK Research and Innovation nell’ambito dell’accordo di progetto n. 10065742.
